钢轨扣件是一种用于紧固钢轨和机下部位的轨道配件,可以按照轨枕类型分为木枕线路扣件、混凝土枕线路扣件两种。钢轨扣件包括道钉、轨下垫板、弹性/刚性扣压件。因为要保证长期、有效的保持钢轨和轨枕的可靠联结,并形成足够的缓冲减震效果,所以要求扣件具有强度高、耐久性好、弹性好、构造简单、便于安装和拆卸的特点。
钢轨扣件是一种用于紧固钢轨和机下部位的轨道配件,可以按照轨枕类型分为木枕线路扣件、混凝土枕线路扣件两种。钢轨扣件包括道钉、轨下垫板、弹性/刚性扣压件。因为要保证长期、有效的保持钢轨和轨枕的可靠联结,并形成足够的缓冲减震效果,所以要求扣件具有强度高、耐久性好、弹性好、构造简单、便于安装和拆卸的特点。
根据轨道交通的要求,新型轨道扣件应具备以下特点:
1)有足够的强度和耐久性
轨道交通运营时间长、行车密度高、维修条件差,要求钢轨扣件必须具有足够的强度和耐久性,以确保行车安全。
2)有一定的轨距和水平调整性能
轨道交通多采用整体道床结构,线路曲线半径小,钢轨存在磨耗。这就要求扣件应具有一定的轨距、水平调整性能,以解决曲线钢轨磨耗和结构的不均匀沉降及施工误差所造成的轨距、钢轨水平超限。
3)有良好的绝缘性能
轨道交通一般均利用走行轨作为回流轨,这就要求扣件必须具备良好的绝缘性能,防止电流通过扣件泄漏,造成结构钢筋和市政管线的电腐蚀。
4)有良好的减振弹性
唻地垍铁頭條等城市轨道交通穿行于居民区内,对减振降噪的环保要求很高,钢轨扣件必须具有良好的减振性能,衰减轨道振动,降低噪声传播。
5)有一定的通用互换性
扣件结构应力求简单,零部件少,具有一定的通用互换性,造价低,施工和维修方便。